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3G基站撤网致车机无法联网 升级费用该由车企还是车主来承担

作者:小编日期:2025-04-15浏览:12334分类:热门事件

问鼎娱乐网4月14日消息,据报道,近期,多名消费者在车质网投诉称,3G基站撤网导致车联网功能受限,涉及多家品牌。

一位车主投诉称,他的车是2018年购买的,当时4G网络早已普及,但车企为了成本,车机网络仍使用3g网,2025车年3月份,他们当地联通3g网络陆续退网,造成车辆无法使用车机互联功能。

车主认为,现在车辆与购车时宣称的车机联网功能不符,也未提前告知车主网络依赖的风险(3g网络关闭的时间表),未履行销售承诺。

向车企客服反馈后,现要用户自费升级网络模块,存在消费欺诈行为。

还有投诉车主表示,3g信号退网后,想要获得车机联网功能,需要自费更换4G的TBOX模块。

但车主表示,自己的车子还不满3年,出现无法联网的问题,是厂家使用低端配件导致技术淘汰,消费者无法正常使用时需要自费升级,这是不合理的,坚决要求厂家给出一个合理的解决方案。

报道指出,此类问题在2021年以前上市的车型中较为普遍,受影响的车主普遍认为,3g撤网应由厂家与运营商沟通解决,而不应由车主买单。厂家应免费为受影响的车辆升级或更换相关设备。

对此,有律师表示,3G退网是商业决策,运营商通常不直接对消费者负责,但应尽到提醒义务,如提前公告退网计划。如果车企能证明运营商未履行告知义务,可向其追责。

另一方面是车企的责任:车企作为服务整合方,有义务选择稳定的技术方案和可靠的运营商,并制定应急预案,以保障消费者的合法权益。

对此,你怎么看?

【本文结束】如需转载请务必注明出处:问鼎娱乐网

责任编辑:若风

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